【4g63是铸铁的吗】在汽车发动机领域，4G63是一个非常经典且常见的型号，广泛应用于三菱的多款车型中，如Lancer Evolution、Galant等。对于许多车迷和车主来说，了解4G63的材质构成非常重要，尤其是它是否为铸铁发动机。
下面将从技术角度对4G63发动机的材质进行总结，并以表格形式清晰展示其特性。
一、
4G63发动机是铝合金缸体，而不是铸铁材质。尽管它的外部结构可能看起来与铸铁发动机相似，但内部结构和制造工艺表明它属于轻量化设计的铝合金发动机。这种设计有助于提升车辆的燃油经济性、动力输出以及整体性能。
虽然4G63并非铸铁发动机，但在实际使用中，它依然具备较高的耐用性和稳定性，尤其是在经过改装或强化后，能够承受更高的压力和温度，适合高性能驾驶需求。
需要注意的是，某些早期版本或特定配置的4G63可能会采用部分铸铁部件，比如汽缸套或其他辅助零件，但这并不改变其整体为铝合金缸体的事实。
二、表格对比
| 项目 | 内容 |
| 发动机型号 | 4G63 |
| 缸体材质 | 铝合金 |
| 是否铸铁 | 否 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 排量 | 2.0L（部分版本为2.4L） |
| 气缸数 | 4缸 |
| 压缩比 | 8.5:1（标准） |
| 最大功率 | 165kW（约221马力） |
| 最大扭矩 | 280N·m |
| 应用车型 | Lancer Evolution, Galant, Mirage等 |
| 特点 | 轻量化、高转速、可调性强 |
三、结语
总的来说，4G63并不是铸铁发动机，而是以铝合金为主要材料打造的高性能发动机。它在动力表现、重量控制以及后期改装潜力方面都有出色的表现，这也是它在性能车圈中备受推崇的原因之一。如果你正在考虑购买或改装搭载4G63的车型，了解其材质特性将有助于更好地评估其性能和维护需求。
