【禄口国际机场T1航站楼】禄口国际机场T1航站楼是南京禄口国际机场的重要组成部分，自投入使用以来，一直是南京乃至华东地区重要的航空枢纽。作为早期建设的航站楼，T1在功能布局、服务设施和旅客体验方面积累了丰富的经验，并为后续T2航站楼的建设提供了宝贵的参考。
以下是对禄口国际机场T1航站楼的总结性介绍：
一、基本概况
| 项目 | 内容 |
| 名称 | 禄口国际机场T1航站楼 |
| 建成时间 | 2005年 |
| 位置 | 南京市江宁区禄口街道 |
| 总建筑面积 | 约6.8万平方米 |
| 设计年吞吐量 | 约1,000万人次 |
| 航站楼类型 | 国内航站楼（曾兼有部分国际航班） |
二、功能与布局
T1航站楼主要服务于国内航班，虽然随着T2航站楼的启用，T1逐渐减少国际航班的运营，但其在国内航线中的作用依然重要。航站楼内部设有多个值机柜台、安检通道、候机厅、餐饮区及商业设施，能够满足日常旅客的出行需求。
- 值机区域：设有多个航空公司值机柜台，提供自助值机设备。
- 安检区：配备先进的安检设备，确保旅客安全。
- 候机区：设有舒适的座椅、充电设施及信息显示屏。
- 商业区：包括便利店、餐饮店、书店等，满足旅客购物与用餐需求。
三、特色与优势
1. 便捷的交通连接：T1航站楼紧邻机场高速，周边有多条公交线路，方便旅客前往市区及其他目的地。
2. 高效的运营模式：尽管建成时间较早，但T1在运营管理上仍保持较高效率，尤其在高峰时段能够有效分流旅客。
3. 环保设计：航站楼在设计中注重节能环保，采用自然采光和通风系统，降低能耗。
四、未来展望
随着南京禄口国际机场的持续发展，T1航站楼的功能定位也在逐步调整。目前，T1主要用于部分国内航班及临时航班的运营，而T2航站楼则承担了更多的国际航班任务。未来，T1可能会进行改造升级，以更好地适应机场整体发展战略。
总结
禄口国际机场T1航站楼作为南京航空运输体系中的重要节点，承载着大量旅客的出行需求。尽管已不再是机场的“主力”航站楼，但其在历史上的贡献不可忽视。未来，随着机场不断扩建与优化，T1航站楼将继续在特定范围内发挥重要作用。
