【737与738型号】波音737系列是全球最畅销的窄体客机之一，自1960年代问世以来，不断演进并适应市场需求。其中，737和738是该系列中两个重要的型号，分别代表了不同世代的技术特点和市场定位。以下是对这两个型号的总结与对比。
一、概述
737（原版）
波音737最初于1967年投入运营，属于第一代窄体客机，设计用于短途和中程航线。其特点是机身较短，航程有限，但维护成本低，适合区域航线使用。
738（737-800）
738是737NG（Next Generation）系列中的一个子型号，于1998年首飞，2000年投入商业运营。它在原有基础上进行了多项改进，包括更高效的发动机、更大的燃油容量以及更高的载客量，适用于中远程航线。
二、主要区别对比表
| 项目 | 737（原始型号） | 738（737-800） |
| 首飞时间 | 1967年 | 1998年 |
| 投入运营时间 | 1968年 | 2000年 |
| 发动机类型 | 涡轮喷气发动机（如CFM56） | 涡轮风扇发动机（如CFM56） |
| 最大起飞重量 | 约40吨 | 约60吨 |
| 航程（典型） | 3,000公里左右 | 6,000公里以上 |
| 座位数（经济舱） | 80-100座 | 160-180座 |
| 客舱布局 | 简单，多为单通道 | 更宽敞，可选双通道或三舱布局 |
| 燃油效率 | 较低 | 较高，符合现代环保标准 |
| 适用航线 | 短途/区域航线 | 中长途航线 |
| 退役情况 | 多已停飞 | 仍在广泛使用 |
三、总结
737与738虽然同属波音737系列，但在设计理念、技术配置和市场定位上存在明显差异。737作为早期机型，更多服务于区域市场，而738则凭借更先进的技术和更大的运力，成为现代航空公司的主力机型之一。随着航空业对燃油效率和环保要求的提升，738因其性能优势仍被广泛使用，而737则逐渐退出主流市场。
无论是737还是738，它们都在民航史上留下了深刻的印记，见证了航空技术的不断进步与变革。
