【成都至兰州铁路】成都至兰州铁路是连接四川省成都市与甘肃省兰州市的重要干线铁路，全长约750公里，途经四川、甘肃两省。该线路的建成极大地改善了西南地区与西北地区的交通联系，为区域经济发展和人员往来提供了便利。
一、项目概况
| 项目 | 内容 |
| 线路名称 | 成都至兰州铁路 |
| 起止点 | 成都市（起点）— 兰州市（终点） |
| 全长 | 约750公里 |
| 建设时间 | 2016年开工，2023年全线通车 |
| 设计时速 | 200-250公里/小时 |
| 投资总额 | 约400亿元人民币 |
| 隧道数量 | 约10座 |
| 桥梁数量 | 约80座 |
二、线路特点
1. 穿越复杂地形
成兰铁路穿越四川盆地、龙门山脉、岷江流域及黄土高原等复杂地质条件，施工难度大，技术要求高。
2. 环保理念突出
在建设过程中，注重生态保护，采用多种措施减少对沿线自然环境的影响，如设置生态涵洞、植被恢复等。
3. 多式联运衔接
线路与既有铁路网有效衔接，可实现与成渝、兰新等铁路干线的无缝换乘，提升运输效率。
4. 促进区域协调发展
该线路加强了西南与西北地区的经济联系，带动沿线城市产业发展，尤其是旅游、物流和农业等。
三、社会经济效益
| 方面 | 影响 |
| 交通运输 | 缩短成都至兰州的旅行时间，从原来的12小时缩短至6小时左右 |
| 经济发展 | 促进沿线地区资源开发与产业转移，助力脱贫攻坚 |
| 旅游发展 | 提升川西北与甘南地区的旅游可达性，推动文旅融合发展 |
| 就业机会 | 带动沿线建筑、运输、服务等行业就业，增加居民收入 |
四、未来展望
随着成兰铁路的正式运营，将进一步完善我国西部铁路网络布局，提升“一带一路”沿线城市的互联互通水平。未来还将结合高铁、普铁、货运等多种运输方式，打造更加高效、绿色、智能的综合交通体系。
总结：
成都至兰州铁路作为一条重要的跨省铁路干线，不仅在工程技术上具有挑战性，更在经济和社会发展中发挥了重要作用。它的建成标志着我国西部地区交通基础设施建设迈上新台阶，也为区域一体化发展注入了新的活力。
