【DOHC发动机是什么】DOHC（Dual Overhead Camshaft）发动机是一种在汽车行业中广泛应用的发动机结构形式。它指的是在发动机中使用两个凸轮轴，分别控制进气门和排气门的开启与关闭。相比传统的SOHC（Single Overhead Camshaft）发动机，DOHC发动机在动力输出、燃油效率和发动机响应性方面通常表现更优。
一、DOHC发动机简介
DOHC发动机是一种采用双顶置凸轮轴设计的内燃机结构。这种设计使得进气门和排气门能够独立控制，从而提高了发动机的工作效率和性能。DOHC发动机常见于高性能车辆和现代汽车中，尤其在追求高转速和大马力的车型中更为普遍。
二、DOHC发动机的优势
| 优势 | 说明 |
| 更高的马力输出 | 双凸轮轴可以更精确地控制气门开闭时间，提升发动机功率 |
| 更好的燃油经济性 | 优化的气门正时有助于提高燃烧效率 |
| 更高的转速能力 | 适用于高转速运行，适合高性能发动机 |
| 更灵活的调校空间 | 便于对进排气系统进行个性化调校 |
三、DOHC发动机的结构特点
| 部件 | 功能 |
| 进气凸轮轴 | 控制进气门的开启与关闭 |
| 排气凸轮轴 | 控制排气门的开启与关闭 |
| 正时链条/皮带 | 用于同步两个凸轮轴的运转 |
| 气门机构 | 包括气门、气门弹簧、摇臂等，负责控制气缸的进气与排气 |
四、DOHC发动机与SOHC发动机的区别
| 特征 | DOHC发动机 | SOHC发动机 |
| 凸轮轴数量 | 2个 | 1个 |
| 气门控制方式 | 进气与排气独立控制 | 进气与排气共用一个凸轮轴 |
| 性能表现 | 更高马力、更高转速 | 相对较低，但结构更简单 |
| 成本 | 较高 | 较低 |
| 应用场景 | 高性能车、现代汽车 | 经济型车、早期车型 |
五、总结
DOHC发动机是一种通过双凸轮轴独立控制进气和排气门的发动机结构，具有更高的动力输出、更好的燃油经济性和更强的高转速能力。虽然其结构相对复杂且成本较高，但在现代汽车工业中已成为主流配置之一。对于追求性能和驾驶体验的用户来说，DOHC发动机是一个非常值得考虑的选择。
