【cvt无级变速是自动挡还是手动挡】CVT（Continuously Variable Transmission）无级变速器是一种常见的汽车变速箱类型，很多车主在购车或用车过程中会对其分类产生疑问：CVT无级变速是自动挡还是手动挡？ 本文将从原理、操作方式和实际应用等方面进行总结，并以表格形式清晰展示。
一、CVT无级变速的原理
CVT无级变速器不同于传统的自动挡（AT）或手动挡（MT），它没有固定的齿轮比。其核心结构由金属带和可变直径的主动轮与从动轮组成，通过改变传动比来实现“无级”变化，从而让发动机始终处于最佳工作区间。
这种设计使得CVT在平顺性、燃油经济性和驾驶体验上具有明显优势。
二、CVT属于哪种变速箱类型？
根据变速箱的分类标准，CVT属于自动挡的一种，但它并不是传统意义上的液力自动挡（AT），而是无级自动挡。它不需要驾驶员手动换挡，也不像AT那样有多个固定档位。
因此，虽然CVT不是传统意义上的手动挡，但它也不是AT，而是一种独立的自动挡技术。
三、CVT与手动挡、自动挡的区别
| 特性 | CVT无级变速 | 手动挡（MT） | 自动挡（AT） |
| 换挡方式 | 无级连续调节 | 驾驶员手动换挡 | 自动控制换挡 |
| 操作复杂度 | 简单 | 较高 | 中等 |
| 平顺性 | 非常平顺 | 不够平顺 | 较平顺 |
| 燃油经济性 | 优秀 | 一般 | 一般 |
| 成本 | 较高 | 低 | 高 |
| 维护难度 | 中等 | 低 | 高 |
四、总结
综上所述，CVT无级变速属于自动挡的一种，但它是基于不同原理设计的自动变速系统，不依赖于传统齿轮结构，也没有手动换挡功能。因此，它既不是手动挡，也不是AT自动挡，而是一种独特的自动挡技术。
如果你正在考虑购买搭载CVT的车型，可以放心使用，它的驾驶体验更接近于电动车的平顺感，且油耗表现也较为出色。
