【阿波罗用什么发动机】“阿波罗用什么发动机”是许多人对美国阿波罗登月计划感兴趣时提出的一个常见问题。作为人类历史上最伟大的航天工程之一，阿波罗计划不仅实现了载人登月，还推动了航天技术的飞跃发展。其中，火箭发动机作为整个系统的核心动力来源，发挥了至关重要的作用。
为了更清晰地了解阿波罗计划中使用的发动机类型及其功能，以下将通过和表格形式进行详细说明。
阿波罗计划主要依赖于“土星五号”（Saturn V）运载火箭，这是当时世界上最大的运载火箭之一，也是唯一成功将人类送上月球的火箭。土星五号由多个阶段组成，每个阶段都配备了不同类型的发动机，以确保火箭能够顺利从地球起飞、进入轨道并最终抵达月球。
1. 第一级（S-IC）：使用了F-1型发动机，这是当时推力最大的液体燃料火箭发动机。每枚S-IC级装备了5台F-1发动机，总推力超过3400吨，足以将整个火箭送入太空。
2. 第二级（S-II）：采用了J-2型发动机，使用液氢和液氧作为推进剂。该级共有5台J-2发动机，用于在大气层外继续加速，使飞船进入地月转移轨道。
3. 第三级（S-IVB）：同样使用J-2发动机，但只有一台。它的任务是在进入轨道后再次点火，将飞船送入月球轨道，并为登月舱提供最后的推进动力。
这些发动机的设计和制造代表了当时最先进的航天技术，为阿波罗计划的成功提供了坚实的基础。
阿波罗计划使用的发动机一览表
| 火箭阶段 | 发动机型号 | 推进剂类型 | 发动机数量 | 单台推力（kN） | 主要用途 |
| S-IC | F-1 | RP-1 + LOX | 5 | 697,000 | 地面起飞，提供初始推力 |
| S-II | J-2 | LH2 + LOX | 5 | 80,000 | 大气层外加速，进入地月轨道 |
| S-IVB | J-2 | LH2 + LOX | 1 | 80,000 | 进入月球轨道，为登月舱提供动力 |
通过以上内容可以看出，阿波罗计划中的发动机不仅是技术上的奇迹，更是人类探索宇宙的重要象征。它们的设计与应用至今仍被航天工程师们研究和借鉴。
