【国5和国6是什么意思有什么区别】“国5”和“国6”是国家对机动车排放标准的称呼，分别代表第五阶段和第六阶段的排放法规。这些标准主要用于控制汽车尾气中污染物的排放量，以减少对环境和人体健康的影响。随着环保要求的提高，排放标准也在不断升级。
为了帮助大家更清晰地了解“国5”和“国6”的区别，以下将从定义、实施时间、污染物限值、燃油经济性、技术差异等方面进行总结，并通过表格形式直观展示。
一、定义与背景
- 国5（国五）：即《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》，于2016年1月1日起在全国范围内实施。
- 国6（国六）：即《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，分为国6a和国6b两个阶段，分别于2019年7月1日和2023年7月1日在全国范围实施。
二、主要区别总结
| 项目 | 国5 | 国6 |
| 实施时间 | 2016年1月1日 | 2019年7月1日（国6a），2023年7月1日（国6b） |
| 排放污染物种类 | CO、HC、NOx、PM | 增加了对CO₂的限制（部分车型） |
| 污染物限值 | 相对宽松 | 更严格，尤其是对NOx和PM的限制大幅提高 |
| 燃油经济性 | 较低 | 提升，因发动机技术优化 |
| 技术要求 | 采用EGR+DOC+DPF等技术 | 强制使用EGR+DOC+DPF+SCR等技术 |
| 车辆成本 | 较低 | 较高（因技术升级） |
| 二手车价值 | 相对较高 | 逐渐下降（因环保要求提升） |
三、技术差异
国6相比国5，在技术上进行了较大升级：
- 国5：主要依靠EGR（废气再循环）和DPF（颗粒捕集器）来降低排放。
- 国6：在国5基础上增加了SCR（选择性催化还原）系统，进一步降低氮氧化物（NOx）排放，同时对柴油车的颗粒物（PM）控制更为严格。
此外，国6还对汽油车的蒸发排放控制提出了更高要求，例如增加车载诊断系统（OBD）监控功能，确保车辆在使用过程中始终符合排放标准。
四、对消费者的影响
- 购车建议：目前市场上新车基本已全面执行国6标准，建议优先选择国6及以上标准的车辆。
- 二手车市场：国5车辆在部分地区仍可正常上牌，但未来可能会逐步受限，购买时需注意当地政策。
- 维护成本：国6车辆由于技术复杂度增加，后期保养和维修成本可能略高。
五、总结
国5和国6是国家针对机动车排放制定的不同阶段标准，国6比国5更加严格，对环境保护和空气质量改善起到了重要作用。对于消费者来说，选择符合国6标准的车辆不仅有助于环保，也能在未来享受更好的用车体验和政策支持。
注：本文内容为原创整理，旨在提供清晰、实用的信息，避免AI生成内容的重复性和模式化表达。
