【铃木最耐用的125锐爽还生产吗】近年来，随着摩托车市场的不断变化，许多经典车型逐渐退出市场。其中，铃木旗下的“锐爽”（Suzuki Hayabusa）虽然不是125cc排量的车型，但有一款被称为“最耐用的125cc”车型——铃木“安迪”（Suzuki AN125），也被称为“锐爽”或“小锐爽”，在一些地区被用户亲切地称为“锐爽”。那么，这款车目前是否还在生产呢？
铃木“安迪”（AN125）是一款以耐用性著称的小排量踏板车，凭借其省油、维护成本低、可靠性强等特点，在国内及东南亚市场广受欢迎。不过，自2018年起，铃木已逐步停产该车型，并转向推出更符合环保标准的新一代产品。目前，该车型已不再在中国及其他主要市场进行生产。
尽管如此，仍有大量在用车辆在使用中，且由于其结构简单、维修方便，部分用户仍选择购买二手车辆或配件进行维修。对于有意购买该车型的消费者来说，建议关注二手市场或咨询当地经销商，了解是否有库存或替代车型可选。
表格：铃木“安迪”（AN125）相关情况对比
| 项目 | 内容 |
| 车型名称 | 铃木 AN125（俗称“锐爽”） |
| 排量 | 125cc |
| 类型 | 踏板车 |
| 生产时间 | 2003年–2018年 |
| 停产原因 | 环保法规升级，更新换代需求 |
| 是否仍在生产 | 否（2018年后停产） |
| 现状 | 二手市场仍有流通，部分地区有库存 |
| 优点 | 耐用、省油、维护成本低 |
| 缺点 | 油耗略高、动力较弱、配置较基础 |
结语：
虽然铃木“安迪”（AN125）已经停产，但其在用户心中的地位依然稳固。对于追求实用性和经济性的消费者来说，它仍然是一个值得考虑的选择，尤其是在二手市场上。如果你正在寻找一款可靠的125cc踏板车，可以考虑其他同级别车型，如豪爵DR150、春风250NK等，这些车型在性能和配置上都有所提升。
