【amt是自动挡还是手动挡】在汽车领域，很多车主对不同类型的变速箱不太清楚，尤其是“AMT”这种术语。很多人会问：“AMT是自动挡还是手动挡？”其实，AMT是一种介于手动挡和自动挡之间的变速器类型，它结合了两者的优点。
为了更清晰地理解AMT的性质，以下是对AMT的总结，并通过表格形式对比其与手动挡、自动挡的区别。
一、AMT是什么？
AMT（Automated Manual Transmission）即电控机械式自动变速器，它是在传统手动变速箱的基础上，通过电子控制系统实现自动换挡的一种变速器。AMT保留了手动变速箱的结构，但通过电动或液压装置控制离合器和换挡机构，从而实现自动换挡功能。
二、AMT属于自动挡还是手动挡？
从功能上看，AMT属于自动挡，因为它可以实现无需驾驶员操作离合器和换挡杆的自动换挡。但从结构上看，它又保留了手动变速箱的核心部件，因此也可以被看作是一种半自动挡。
三、AMT与手动挡、自动挡的对比
| 特性 | AMT（电控机械式自动变速器） | 手动挡（MT） | 自动挡（AT） |
| 换挡方式 | 电子控制自动换挡 | 驾驶员手动操作 | 自动换挡 |
| 离合器 | 有，由系统控制 | 有，需人工操作 | 无，由液力变矩器替代 |
| 结构原理 | 基于手动变速箱改造 | 传统机械结构 | 液力变矩器+行星齿轮组 |
| 换挡平顺性 | 较好，但不如AT | 一般 | 非常平顺 |
| 节油性能 | 相对较好 | 通常较省油 | 一般 |
| 成本 | 中等 | 较低 | 较高 |
| 维护难度 | 中等 | 简单 | 复杂 |
| 适用车型 | 多用于家用车、新能源车 | 传统车型、部分高性能车 | 大多数轿车、SUV |
四、总结
AMT既不是纯粹的手动挡，也不是完全的自动挡，而是一种基于手动变速箱的自动变速器。它在驾驶体验上接近自动挡，但在结构上更接近手动挡。对于追求驾驶乐趣又不想频繁换挡的用户来说，AMT是一个不错的选择。
如果你正在考虑购车，可以根据自己的驾驶习惯和预算来选择适合的变速箱类型。
