【2021款上汽大通g10柴油版百米加速怎么样】作为一款定位为商务与家用兼顾的MPV车型，2021款上汽大通G10柴油版在动力配置上表现如何？尤其是其百米加速性能，是许多消费者关注的重点。下面将从实际数据和驾驶体验两个方面进行总结，并通过表格形式直观展示。
一、
2021款上汽大通G10柴油版搭载的是2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩达到360牛·米。虽然这是一款以舒适性和空间见长的车型，但其动力系统在城市道路和高速行驶中表现出一定的响应能力。
在百米加速测试中，该车的成绩属于同级别中等偏上水平。由于柴油发动机的特性，起步阶段稍显迟缓，但在中后段加速表现较为稳定，适合日常使用和长途出行。对于注重燃油经济性和乘坐舒适性的用户来说，这款车型是一个不错的选择。
需要注意的是，柴油版相比汽油版在动力输出上略逊一筹，但胜在油耗更低、耐用性更强。因此，在选择时应根据自身需求权衡。
二、百米加速性能对比表（单位：秒）
| 车型名称 | 发动机类型 | 最大功率（马力） | 峰值扭矩（N·m） | 百米加速时间（S） | 备注 |
| 2021款上汽大通G10柴油版 | 柴油2.0T | 163 | 360 | 约12.5-13.0 | 城市道路表现良好，中后段加速稳定 |
| 同级竞品A（汽油版） | 汽油2.0T | 190 | 350 | 约11.0-11.5 | 动力更强劲，适合追求速度的用户 |
| 同级竞品B（柴油版） | 柴油2.0T | 160 | 340 | 约12.8-13.2 | 性能接近，但略有差距 |
三、结语
总体来看，2021款上汽大通G10柴油版的百米加速表现符合其定位，虽非主打运动性能，但在日常使用中足够应对大多数场景。如果你更看重燃油经济性、舒适性和空间实用性，那么这款车型值得考虑。
