【2011f1上海站】2011年F1世界锦标赛的中国站比赛于4月15日在上海国际赛车场举行，这是当年赛季的第三站赛事。作为F1历史上最具人气的分站之一，上海站吸引了大量车迷的关注。本场赛事中，红牛车队表现出色，维特尔再次展现了强大的竞争力，最终成功夺冠，而迈凯伦和法拉利则在比赛中遭遇了一些挑战。
以下是本次比赛的关键信息总结：
2011 F1上海站关键信息表
| 项目 | 内容 |
| 比赛名称 | 2011 F1中国大奖赛（2011 F1 Chinese Grand Prix） |
| 比赛时间 | 2011年4月15日 |
| 比赛地点 | 上海国际赛车场（Shanghai International Circuit） |
| 赛道长度 | 5.451公里 |
| 赛事圈数 | 56圈 |
| 冠军 | 塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel） - 红牛车队 |
| 亚军 | 马克·韦伯（Mark Webber） - 红牛车队 |
| 季军 | 费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso） - 法拉利车队 |
| 最快圈速 | 塞巴斯蒂安·维特尔（1:38.959） |
| 杆位 | 塞巴斯蒂安·维特尔（1:37.958） |
| 首次参赛车手 | 尼科·霍肯伯格（Nico Hülkenberg） - 红牛二队 |
| 赛事亮点 | 维特尔连续三站夺冠；红牛车队包揽前两名；法拉利表现一般 |
赛事回顾
2011年的上海站是维特尔个人赛季的高光时刻之一。他在排位赛中以绝对优势夺得杆位，并在正赛中一路领先，最终以超过10秒的优势夺冠。这也是他连续第三次在F1比赛中登顶，展现出红牛车队的强大实力。
值得一提的是，迈凯伦车队的两位车手——汉密尔顿和巴顿，在比赛中都出现了失误，导致排名下滑。而法拉利虽然由阿隆索获得季军，但整体表现不如预期，未能对红牛形成有效威胁。
此外，新秀尼科·霍肯伯格代表红牛二队首次亮相F1赛场，虽未登上领奖台，但他的表现也得到了一定的认可。
结语
2011年的F1上海站不仅是一场精彩的赛车盛宴，也标志着维特尔在该赛季的强势开局。比赛过程中，红牛车队的统治力令人印象深刻，而其他车队则需要在后续比赛中调整策略，争取更好的成绩。对于车迷而言，这是一场值得铭记的比赛。
