【2013年的车国几排放】2013年是中国汽车产业发展的重要一年，这一年，国家在环保政策方面持续加强，对汽车尾气排放标准进行了进一步的规范和升级。虽然“车国几排放”这一说法并非官方术语，但从实际执行情况看，2013年国内大部分地区已经全面实施了“国四”排放标准，部分城市甚至提前进入“国五”阶段。

为了帮助读者更清晰地了解2013年我国汽车排放标准的具体内容及变化，以下是对当时主要排放标准的总结，并以表格形式进行对比展示。

一、2013年汽车排放标准概述

2013年，中国继续推进机动车污染治理工作，逐步淘汰老旧车辆，推广节能环保车型。根据国家环保部和工信部的相关规定，全国范围内基本普及了“国四”排放标准，部分地区如北京、上海、深圳等大城市已开始试点或正式实施“国五”标准。

“国四”标准（即《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》第四阶段）相较于“国三”标准，在氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）和颗粒物（PM）的排放控制上更加严格。而“国五”标准则在此基础上进一步收紧，特别是在颗粒物的控制上有了显著提升。

此外，2013年也是新能源汽车发展的重要节点，国家加大了对纯电动车、混合动力车等新能源车型的支持力度，为未来环保交通体系打下了基础。

二、2013年主要排放标准对比表

三、总结

2013年是中国汽车排放标准逐步升级的关键年份。尽管“车国几排放”不是官方表述，但从实际执行来看，当年全国多数地区已全面执行“国四”标准，部分一线城市开始向“国五”迈进。这一时期的政策推动不仅提升了空气质量，也为后续新能源汽车的发展提供了政策支持。

随着环保意识的增强和技术的进步，未来汽车排放标准还将不断升级，推动整个汽车行业向绿色、低碳方向发展。