【17年荣威550油电混合怎么样深度试驾体验】作为一款较早进入市场的混动车型，2017款荣威550油电混合在当时算是比较有前瞻性的选择。虽然如今新能源车市场已百花齐放，但这款车型依然有一定的参考价值。以下是我对2017款荣威550油电混合的深度试驾体验总结。
一、整体试驾感受
荣威550油电混动版搭载的是1.5L自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统，整体表现中规中矩。在城市道路上，车辆起步平稳，电动机的介入较为及时，油耗表现优于传统燃油车。但在高速行驶时，发动机介入频繁，油耗略高，且动力响应不如纯电动车或插电混动车型。
此外，车内隔音效果一般，高速时风噪和胎噪较为明显。内饰用料以塑料为主，质感中等，但布局合理，操作方便。空间方面，前后排乘坐舒适度尚可，后备箱容量也足够日常使用。
二、具体性能对比（试驾实测）
| 项目 | 测试结果 | 备注 |
| 百公里加速 | 约12秒 | 动力响应一般，混动系统调校偏向省油 |
| 城市油耗 | 约6.2L/100km | 电动机辅助下油耗表现较好 |
| 高速油耗 | 约8.5L/100km | 发动机频繁介入，油耗上升明显 |
| 噪音水平 | 中等偏上 | 高速时风噪和胎噪较明显 |
| 操控性 | 良好 | 方向精准，底盘调校偏舒适 |
| 内饰质感 | 中等 | 塑料材质较多，缺乏高级感 |
| 空间表现 | 合理 | 前后排座椅舒适度尚可 |
三、优缺点总结
优点：
- 混动系统在城市工况下节油效果明显
- 操作简单，适合日常通勤
- 维修保养成本相对较低
缺点：
- 高速油耗较高
- 隔音效果一般
- 内饰质感普通
- 动力响应不够激进
四、综合评价
2017款荣威550油电混合是一款适合城市代步、注重经济性的车型，尤其适合预算有限、对动力要求不高的用户。它并不是一款追求极致性能的车，但在当时的混动市场中，它提供了一种相对稳妥的选择。如果你正在考虑购买二手混动车，这款车可以作为一个参考选项，但建议结合自身需求和实际路况进行评估。
如需进一步了解该车型的具体配置或保养建议，欢迎继续提问。
