【左转快过了被直行撞了责任怎么划分】在日常交通中，车辆在路口转弯时发生碰撞事故的情况并不少见。其中一种常见的情形是：左转车辆在即将完成转弯时，因速度过快或判断失误，导致车身已经越过停止线或路口中心线，此时与直行车辆发生碰撞。这种情况下，责任如何划分？下面将从法律依据、事故认定标准等方面进行总结，并以表格形式清晰展示。
一、事故基本情况分析
当左转车辆在转弯过程中“快过了”（即已越过停止线或进入路口），而直行车辆正常行驶，两者发生碰撞，通常涉及以下几个关键点：
1. 左转车辆是否已完全进入路口
2. 左转车辆是否在绿灯信号下合法转弯
3. 直行车辆是否有超速或其他违规行为
4. 是否存在其他影响因素（如视线不清、信号灯故障等）
二、相关法律法规依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，以下是主要参考条款：
- 第38条：机动车通过交叉路口时，应按照交通信号通行。
- 第45条：机动车在通过没有交通信号灯控制的路口时，应减速慢行，让行人和优先通行的车辆先行。
- 第50条：机动车转弯时，应提前开启转向灯，观察路况，确保安全。
三、责任划分原则
| 情况 | 左转车辆责任 | 直行车辆责任 | 责任比例 |
| 左转车辆未按规定让行，且已进入路口 | 主要责任 | 次要责任 | 左转车70%~90%，直行车10%~30% |
| 左转车辆已越过停止线，但未完成转弯 | 主要责任 | 无责任 | 左转车80%~100% |
| 直行车辆存在超速、闯红灯等违法行为 | 无责任 | 主要责任 | 直行车70%~90%，左转车10%~30% |
| 双方均存在违规行为 | 各自承担相应责任 | 各自承担相应责任 | 根据具体情形判定 |
四、实际案例参考
例如，某地发生一起左转车在绿灯时开始转弯，但由于车速较快，车身已越过停止线，此时直行车辆正常通过，结果发生碰撞。交警认定左转车辆未按规定让行，且已进入路口，因此承担主要责任。
五、建议与提醒
1. 转弯时注意观察：即使绿灯亮起，也要确认路口无行人、非机动车及直行车辆。
2. 控制车速：避免因速度过快导致无法及时避让或判断失误。
3. 遵守交通信号：严格按照信号灯指示行驶，避免“抢灯”行为。
4. 保持安全距离：尤其是在路口附近，预留足够的反应时间。
总结：左转车辆在“快过了”的情况下与直行车辆发生碰撞，通常会被认定为主要责任方，尤其是当其已越过停止线或进入路口时。但若直行车辆存在超速、闯红灯等行为，则责任会相应减轻。最终责任划分仍需结合现场监控、证人证言及交警调查结果综合判断。
