【2018年新能源车补贴政策是什么】2018年是中国新能源汽车发展的重要一年，国家继续加大对新能源汽车的扶持力度，以推动产业技术进步和市场普及。这一年，国家发改委、财政部、工信部等多部门联合发布了一系列关于新能源汽车补贴的政策文件，明确了补贴标准、适用范围及实施时间等关键内容。
为了更清晰地了解2018年的新能源车补贴政策，以下是对该年度补贴政策的总结，并通过表格形式进行详细展示。
一、政策背景
2018年，随着新能源汽车市场的快速发展，国家在保持政策连续性的同时，也对补贴政策进行了适当调整，旨在引导企业提升技术水平、优化产品结构，同时防止“骗补”现象的发生。
政策主要依据《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕163号）等文件，对纯电动、插电式混合动力以及燃料电池汽车的补贴标准进行了明确。
二、补贴政策主要内容
1. 补贴对象：符合国家技术标准的新能源汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
2. 补贴标准：根据车辆续航里程、电池能量密度等因素进行差异化补贴。
3. 补贴上限：设定单车补贴最高限额，避免过度补贴。
4. 过渡期安排：部分车型设置过渡期，逐步减少补贴额度。
5. 地方补贴配合：鼓励地方政府根据本地情况给予额外支持。
三、2018年新能源车补贴政策一览表
| 车型类型 | 续航里程（km） | 补贴金额（元） | 备注 |
| 纯电动乘用车 | ≥300 km | 2.2万元 | 需满足能耗限值要求 |
| 纯电动乘用车 | 250-300 km | 1.8万元 | 同上 |
| 纯电动乘用车 | 150-250 km | 1.2万元 | 同上 |
| 插电式混合动力乘用车 | - | 1.2万元 | 需满足油耗限值要求 |
| 燃料电池乘用车 | - | 3.6万元 | 仅限城市公交和物流用车 |
| 纯电动专用车 | - | 按吨位补贴 | 与运营里程挂钩 |
| 插电式混合动力专用车 | - | 按吨位补贴 | 与运营里程挂钩 |
> 注：以上数据为2018年补贴标准参考值，具体执行以官方文件为准。
四、政策影响
2018年的新能源车补贴政策在一定程度上促进了新能源汽车的普及，但也促使车企更加注重技术创新和成本控制。同时，政策的逐步退坡也加快了行业洗牌，推动市场向高质量、高技术方向发展。
五、结语
总体来看，2018年的新能源车补贴政策在延续前期支持的基础上，更加注重质量导向和技术导向，为后续政策的进一步优化奠定了基础。对于消费者而言，了解这些政策有助于在购车时做出更合理的决策。
