【EN590柴油对应国几柴油标准】EN590是欧洲标准中对轻质柴油（即车用柴油）的规范，广泛应用于欧盟国家及部分其他国家。它与中国的国家标准在技术指标和适用范围上存在一定的相似性，但也有显著差异。了解EN590柴油对应的中国国家标准，有助于更好地理解其性能、用途以及在不同地区的适用性。
一、总结
EN590柴油主要对应的是中国国家标准中的GB 19147-2016《车用柴油》，该标准适用于压燃式发动机使用的车用柴油。虽然两者在部分指标上有重叠，如硫含量、十六烷值等，但在具体数值、测试方法和适用范围上存在一定差异。因此，在实际应用中，需根据具体使用环境和设备要求进行选择。
二、对比表格
| 项目 | EN590柴油标准 | GB 19147-2016（中国国标） | 对应关系 |
| 标准名称 | EN 590:2019 | GB 19147-2016 | 相当于 |
| 硫含量（最大） | 10 ppm | 10 ppm（普通柴油） 50 ppm（非道路柴油） | 基本一致 |
| 十六烷值（最小） | 51 | 49（普通柴油） 45（非道路柴油） | 接近 |
| 密度（20℃） | 810–845 kg/m³ | 820–845 kg/m³ | 接近 |
| 闪点（闭口） | ≥55℃ | ≥55℃ | 一致 |
| 氧化安定性（12小时） | ≤3.5 mg/100mL | ≤3.5 mg/100mL | 一致 |
| 粘度（40℃） | 1.8–4.5 mm²/s | 2.0–6.0 mm²/s | 略宽 |
| 馏程（95%回收温度） | ≤365℃ | ≤365℃ | 一致 |
| 使用场景 | 轻型、重型车辆 | 汽车、非道路机械 | 多数情况可互换 |
三、注意事项
尽管EN590柴油在多数指标上与中国国标GB 19147-2016相近，但仍有以下几点需要注意：
1. 地域适应性：EN590主要用于欧洲市场，而GB 19147在中国广泛使用，部分地区可能有特殊要求。
2. 环保标准：中国近年来逐步提高柴油标准，例如国六标准对硫含量和排放控制更严格，EN590可能不完全满足。
3. 设备兼容性：某些老款发动机或特定设备可能对柴油质量有更高要求，需参考制造商建议。
综上所述，EN590柴油在大多数情况下可以视为与中国国标GB 19147-2016相对应，但在实际应用中仍需结合具体设备和环境条件进行判断。
