【机油等级怎么划分】机油作为汽车发动机的重要润滑剂，其性能直接影响发动机的寿命和运行效率。不同种类的机油在粘度、添加剂成分、适用温度范围等方面存在差异，因此“机油等级”是衡量机油质量与适用性的关键指标。
机油等级主要依据两个标准体系：SAE（美国汽车工程师协会） 和 API（美国石油协会）。SAE 主要用于表示机油的粘度等级，而 API 则用于表示机油的质量等级。此外，还有 ILSAC（国际润滑油标准化和认证委员会） 和 ACEA（欧洲汽车制造商协会） 等标准，广泛应用于不同地区和车型。
以下是对机油等级划分的总结：
一、机油等级划分概述
| 分类 | 标准名称 | 作用 | 说明 |
| 粘度等级 | SAE | 表示机油的流动性 | 按低温和高温下的粘度分为单级和多级机油 |
| 质量等级 | API | 表示机油的综合性能 | 按用途分为汽油机和柴油机两类，如SN、SP、CJ-4等 |
| 其他标准 | ILSAC、ACEA | 适用于特定地区或车型 | 通常与API等级结合使用 |
二、SAE机油粘度等级划分
SAE 根据机油在不同温度下的粘度特性，将机油分为 单级机油 和 多级机油。
单级机油：
- W（Winter）：表示低温启动性能。
- 常见等级：0W、5W、10W、15W、20W、25W
- 数字越小，低温流动性越好，适合寒冷地区使用。
多级机油：
- 数字 + W + 数字：表示低温和高温下的粘度范围。
- 常见等级：5W-30、10W-40、20W-50 等
- 第一个数字代表低温粘度，第二个数字代表高温粘度。
| 机油标号 | 低温粘度（W前） | 高温粘度（W后） | 适用场景 |
| 0W-20 | 最低 | 较低 | 小排量、节能型发动机 |
| 5W-30 | 低 | 中等 | 多数家用轿车 |
| 10W-40 | 中等 | 高 | 重型车辆、老款发动机 |
| 20W-50 | 高 | 很高 | 老旧车、高温环境 |
三、API机油质量等级划分
API 是衡量机油质量的重要标准，主要用于区分机油的性能和适用范围。
汽油发动机机油等级（以S开头）：
- SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SK、SL、SM、SN、SP
- 数字越大，性能越强，适应更高要求的现代发动机。
柴油发动机机油等级（以C开头）：
- CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4
- 数字越大，耐久性和抗磨损性能越强。
| API等级 | 适用类型 | 说明 |
| SN | 汽油机 | 适用于2010年以后的汽油发动机 |
| SP | 汽油机 | 更高级别，适用于最新一代发动机 |
| CJ-4 | 柴油机 | 适用于2007年以后的柴油发动机 |
| CI-4 | 柴油机 | 适用于2004-2006年的柴油发动机 |
四、其他常见标准简介
- ILSAC：由美日欧联合制定，强调燃油经济性，常用于混合动力和环保型车辆。
- ACEA：欧洲标准，针对欧洲市场设计，分为A/B/C系列，分别适用于汽油/柴油/高性能发动机。
五、如何选择合适的机油等级？
1. 参考车辆手册：每辆车都有推荐的机油规格，建议严格按照厂家要求选择。
2. 考虑使用环境：寒冷地区应选用低温流动性好的机油（如0W-20）。
3. 根据发动机类型：汽油机选SN/SP，柴油机选CJ-4等。
4. 注意换油周期：全合成机油一般建议每1万公里或6个月更换一次。
通过了解机油等级的划分，车主可以更科学地选择适合自己车辆的机油，从而延长发动机寿命，提升驾驶体验。
