拯救宝马销量下滑的汽车

这款价格昂贵但功能齐全的电动轿车使宝马避免了销量同比下滑，因为如果没有宝马 i4 eDrive 35，这个德国品牌就会和其他知名品牌一样，陷入亏损状态。

虽然五门“掀背式” i4电动汽车 (EV) 最初于 2022 年推出，但直到 2023 年底推出入门级 eDrive 35 车型后，销量才真正开始增长。

汽车交付量从 2022 年的 207 辆和 2023 年的 353 辆跃升至 2024 年的 2062 辆，其中 i4 eDrive 35 占去年销量的 82%。

2024 年，i4 eDrive 35 的销量为 1689 辆，其销量超过 17 个宝马车型系列，包括1 系掀背车、4 系轿跑车、敞篷车和 Gran Coupe，甚至还有三排X7 SUV。

这款 200kW 后驱电动车的起价为 85,900 美元(不含选装件和上路费)，低于豪华车税门槛(包括电动车在内的“省油”汽车为 91,387 美元)，因此通过租赁购买时可以享受 FBT(附加福利税)减免。

这是宝马入门级 i4 计划的一部分。

宝马澳大利亚发言人告诉 Drive：“我们很早就发现，这款车型在成熟的澳大利亚电池电动汽车 (BEV)市场中具有很强的吸引力，其定价低于节油汽车的豪华车税 (LCT) 门槛，并配有精致的造型套件、经典的宝马后轮驱动配置、充足的电动汽车行驶里程和出色的标准设备。”

电动和混合动力汽车销量占宝马 2024 年总销量的 31%，其中 i4 占总销量的 7.8%。

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