2024 年美国汽车销量：通用汽车 丰田和福特并列第一

正如我们预期的那样，通用汽车并没有丢掉皇冠，尽管去年开局缓慢，但在 2024 年快速收官，但仍然保住了美国汽车销量的王位。

通用汽车在 2024 年整体上实现了强劲增长，尽管由于车队销售低于往常而最初出现下滑。然而，由于重新设计了电动汽车和燃气汽车组合，该公司在年底成功收复了失去的距离，并增加了其在美国的销量和市场份额。

因此，在过去 12 个月中，其市场份额估计达到 16.5%，该集团的整体销量增长了 4%，达到 270 万辆。这是他们自 2019 年以来的最佳表现，雪佛兰、GMC、别克和凯迪拉克这四个品牌都以积极的销售增长结束了这一年。在第四季度，交付量飙升了不少于 21%，第四季度电动汽车销量增长了 50%，全年销量大幅增长了不少于 125%。

因此，通用汽车吹嘘自己连续第五年位居电动汽车第二位，并在全尺寸皮卡方面保持领先地位——这是因为通用汽车在统计时依赖雪佛兰 Silverado 和 GMC Sierra 系列(以及的 GMC Hummer EV)，而福特只有 F 系列可讨论。

细分四个品牌，雪佛兰的交付量仅小幅上涨 1.5%，达到 2019 年以来的最高水平，其中 Equinox EV 以 +85% 的涨幅领先，其次是 Trax (+84%) 领先小型 CUV 领域。凯迪拉克凭借 Escalade(连续第十一年领先大型豪华SUV领域)和 Lyriq 创下了 2016 年以来的最佳表现，据该公司称，Lyriq 是最畅销的电动中型豪华 SUV。

GMC 去年创下了有史以来最好的销售业绩，2024 年总销量增长了 9%，这得益于 Canyon 和 Sierra 车型创纪录的业绩，以及目前正在庆祝成立 25 周年的 Denali 子品牌创下有史以来最好的业绩。别克也增长了 10%，Envista 在第四季度的涨幅不低于 57%。

与此同时，丰田汽车北美公司仅排名第二，尽管它在上半年做出了最初的努力。TMNA 报告称，2024 年美国总销量为 2,332,623 辆汽车，与 2023 年同期相比增长了 3.7%。通用汽车和丰田之间最终出现巨大差异的原因是由于过去几个月的销量下降。

例如，第四季度与 2023 年第四季度相比下降了 2.7%，至 603,104 辆，仅 12 月份，交付量就下降了 7.1%，至 209,953 辆。当然，电动汽车的销量是丰田的一大亮点——超过 100 万辆，增长 53%，占全年总销量的 43% 以上。据估计，丰田北美将成为美国乘用车销量第一的汽车制造商，丰田将成为零售业的领先品牌。

此外，凯美瑞将连续第 23 年成为乘用车第一名，Taco 将连续第 20 年领跑中型皮卡，R4连续第八年保持最畅销的跨界 SUV 地位。说到雷克萨斯，该豪华车部门取得了其 35 年历史上的最佳表现，RX 可能会连续 26 年保持美国最畅销的中型豪华 SUV!

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