1955 款雪佛兰 Nod 浪费了大缸体发动机

Nod 是定制行业最常见的车型之一。它的历史与美国过去几乎所有以改版形式不断登上头条的其他汽车一样悠久，我们已经习惯了这种景象，以至于新项目很难再给我们留下深刻印象。或者，几乎，因为这个 1955 年的例子有足够的炒作因素来做到这一点。

从 1955 年到 1972 年，雪佛兰在近二十年的时间里一直在生产线上生产Nod。该血统最初是一系列旅行车，最初是 Tri-Five 系列的一部分(其中还包括 150、210 和 Bel Air)，最终以 Nod 车型结束，该车型属于 Chevelle 车型系列。

定制商店和想在这些东西上花钱的人大多对 Tri-Five Nod 着迷，这意味着 1955 年至 1957 年之间生产的汽车。我们这里的一个例子也不例外，因为它是该车辆第一年生产的一部分。

快速看一眼这个东西可能不会给你留下深刻的印象。Nod 的外观与它从雪佛兰生产线上下来时差不多，因为车身并没有进行太大的改动。油漆工作在黑色和蓝色之间进行(准确地说，是 CS Restoration 涂的 Estoril Royal Blue)，看起来有点暗淡，与我们多年来看到的更闪亮的例子相去甚远。

打开 Nod 内部的车门，你会看到一种看似不起眼的黑色，它慷慨地遍布整个机舱。这可能会让你觉得引擎盖下也没什么变化。

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