如今，如果您想在梦想中购买一辆道奇 Charger，有三种不同的选择 - 一种是二手的，两种是全新的，但理念却完全不同!

该品牌于 1966 年作为一款高档小型车推出，除几次中断外已生产了少 8 代。由于 Stellantis 的各种延误，现款道奇 Charger 尚未上市，因此您仍然可以在全国经销商处购买几千辆 L 型车身的道奇 Challenger 轿跑车和 Charger 轿车。

不过，如果您等待新款车型，请注意 - 新款全电动道奇 Charger Daytona 似乎无法做到烧胎，这有点令人尴尬。不用担心，如果您再等一会儿，就会有搭载 3.0 升直列六缸双涡轮 Hurricane 发动机(称为 Sixpack)的车型上市。否则，您需要去二手车市场看看，看看旧款 Charger。

只是不要选择第五代，因为当时它变成了一款前轮驱动的超小型掀背轿跑车，这种经济型车型与具有传统肌肉车特征的第一代、第二代和第三代形成了鲜明对比。这三款标志性和复古的道奇 Charger 是每个人最喜欢的目标。

这在车辆 CGI 的平行世界中也是如此，在那里，富有想象力的数字汽车内容创作者协会的成员喜欢将老款 Charger 重新想象成现代的 restomod 作品——这种做法在售后市场领域也很成熟。无论如何，这个愿景来自土耳其，在那里，在社交媒体上使用yelkencidesign绰号的土耳其虚拟设计师 Fatih Mehmet Yelkenci 将他的“Crystal '69”项目重新制作成冬季假期的其他东西。

最初，他的非官方、假设性 restomod 设计项目采用浅蓝色，并遵循所有美国 restomod 规则，配有漂亮的空气动力学套件，内部进行了广泛的修改，使其成为一辆现代、运动型肌肉车，四角都有大轮子和大量橡胶，再加上较低的姿态。与真正的 restomod 项目的唯一明显区别在于引擎盖下 - 像素在发动机舱中放置了一个深红色和镀铬的法拉利 V12 磨机，而不是增压的 Hemi V8!

现在，有了第二个版本的“Crystal '69”道奇 Charger - 第二代 Mopar 完全采用黑色，外观凶悍，与达斯维达或其他西斯领主并无二致。他保留了侧面排气口的镀铬触感，以与车身和合金轮毂上的缎黑色油漆形成对比，但我们不知道法拉利 V12 交换是否仍然存在并被考虑在内。你想要什么 - 有还是没有它?