丰田进军电动汽车市场似乎开局不利。在公众强烈抗议混合动力汽车和插电式混合动力汽车是更明智的解决方案之后，这家日本制造业巨头(也是全球销量最大的汽车制造商)终于推出了其首款电动汽车 bZ4X，作为 2023 车型年。bZ4X 是一款电动中型 SUV，由丰田与斯巴鲁合作开发，后者以Solterra的名称销售其版本。2025 年，也就是 bZ4X 上市的第三年，丰田将其基本价格降低了近 6,000 美元，降至 38,465 美元(所有价格均含 1,395 美元的目的地费用)。bZ4X 今年的销量目前超过了其孪生兄弟斯巴鲁，但尽管福特的设计早两年，但Mustang Mach-E 的销量几乎是丰田 bZ4X 销量的三倍。

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什么是新的

吸引电动汽车购物者的唯一办法不仅仅是降低价格，bZ4X 还在 2025 年增加了一些新功能。高级 Limited 装饰获得了标准交通拥堵辅助功能，可在速度低于 25 英里/小时的限制通行高速公路上实现免提半自动驾驶，车道变换辅助和前方交叉路口警报可在转弯时监视过往车辆。

丰田还将 Nightshade 处理应用于 2025 年的 bZ4X。Nightshade 基于入门级 XLE 内饰，提供双色涂装，将白色或灰色车身与黑色车顶搭配在一起。它采用黑色 20 英寸车轮，外饰和徽章为黑色，内饰为黑色合成皮革，配以红色缝线。

动力系统规格和续航里程

bZ4X 的标准动力系统是一台电动机，驱动前轮，功率为 201 马力，扭矩为 196 磅英尺。入门级 XLE 内饰和顶级版车型可额外支付 2,080 美元购买第二台电动机，提供全轮驱动;Nightshade 车型则为标配。双电机 bZ4X 总共可产生 214 马力和 248 磅英尺的扭矩。

前驱 bZ4X 由 71.4千瓦时电池供电，而双电机 SUV 则配备稍大的 72.8 千瓦时电池组。虽然许多竞争性电动汽车的续航里程都接近或超过 300 英里，但根据丰田的说法，bZ4X 前驱 XLE 所能达到的最佳续航里程为 252 英里(2025 款车型的官方 EPA 数据尚未公布，但应该不会从 2024 款开始变化)。凭借全轮驱动，2024 XLE 的 EPA评级为充电后可行驶 228 英里。前驱 Limited 可行驶 236 英里，而全轮驱动 Limited 和 Nightshade 可行驶 222 英里。虽然 bZ4X 驾驶员可能需要比其他驾驶员充电更多，但丰田确实为所有买家和承租人提供通过 EVgo 公共充电网络免费充电一年的服务。