2025 款林肯 Mark LT 高级卡车在 CGI 中重现活力

目前，福特汽车公司在北美汽车市场上仅销售一款乘用车——最后的莫希干人，即S650第七代2025款福特野马。

这款传奇小马车的最新款有多种配置可供选择——基本款售价 31,000 美元的 EcoBoost 直列四缸涡轮快背车和敞篷车，功率为 315 马力，价格合理;经典的 5.0 升 Coyote V8 车型，采用传统 GT 和全新 Dark Horse 外观;以及超级跑车级 815 马力的 Mustang GTD，从上到下、从头到尾都搭载了 5.2 升增压 V8 和赛车技术。但这足够吗?必须足够——福特除了跨界车、SUV、卡车和商用车外，不销售其他任何东西。你在林肯

也找不到其他两门甚至四门的车型，至少在美国本土找不到。这是因为该高端品牌只销售售价 40,000 美元的 2025 款 Corsair 紧凑型 CUV、售价 52,000 美元的 Nautilus 五座中型 CUV 或 59,000 美元的 Aviator 七座中型跨界车，以及广受喜爱的全新 99,995 美元 Nautilus 全尺寸非承载式经典SUV​​，可容纳 8 人!就是这样 - 不多也不少。然而，有些人不喜欢林肯不再提供乘用车 - 所以如果公司决定再次像 GMC 的 Denali 车型那样在全尺寸皮卡领域推出高端产品，他们可能会原谅他们。事实上，富有想象力的数字汽车内容创作者协会的一名成员(Jim，社交媒体上名为jlord8的虚拟艺术家)遇到了车辆 CGI 的平行世界，并提出了一个大胆、非官方、假设的提议，即带回林肯 Mark LT。这款豪华皮卡是同样失败的 2002 款林肯 Blackwood 的继任者，显然是基于当时的 2006 年至 2008 年(墨西哥直至 2014 年)福特 F-150 打造的，配备 5.4 升 Triton V8 发动机和第二代 Mark LT 的 5.0 升 Coyote V8 发动机，这款车型仅在墨西哥销售，是该部门最畅销的车型。因此，凭借这种经验，像素决定使用更新的 2024/2025 款福特 F-150“RCSB”(带短床的普通驾驶室)，并将其改造成第三代林肯 Mark LT。为了打破厄运，这位 CGI 专家这次没有将全新的高档卡车想象成奢侈品。相反，虽然它得益于 2025 Navigator 前面板而保持了高档外观，但它也采用了“RCSB”趋势的运动风格，前部配有大型空气动力学套件，并在整个过程中采用了各种其他运动元素。因此，我们可以想象它在引擎盖下摇晃着 S650 Mustang Dark Horse 的 Coyote V8——最终进行了小幅升级，以配备约 550 匹马力，并为更新后的2025 Ram 1500 RHO在当地四分之一英里的赛道上提供了很多值得考虑的东西。你怎么看?

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