开发续航时间更长的电动汽车电池的竞赛已经开始，本田希望凭借其雄心勃勃的固态电池技术占据领先地位。这家日本汽车制造商声称，到本世纪末，其未来的电动汽车一次充电的续航里程将达到惊人的998 公里。这是目前大多数大众市场电动汽车续航里程的两倍。

本田的固态电池比传统的液态锂离子电池具有多项优势。它们体积小 50%，重量轻 35%，生产成本显然也低 25%。它们更安全，充电速度更快。该公司的目标延伸到 2040 年以后，计划实现1,249 公里的续航里程。这是一个大胆的目标，如果真的实现了，对许多人来说，这意味着他们每月可以给电动汽车充电一次。

本田固态电池技术有望使电动汽车续航里程达到998 km

为了实现这些雄心勃勃的目标，本田建立了一个试点生产设施，以探索固态电池的可持续量产方法。试生产将于下个月开始。然而，这项技术还远未成熟。

一个主要障碍是原型电池单元的尺寸。目前，它们太小了 100 倍，无法用于任何车辆。“我们必须将原型电池做得大 100 倍，”本田研发部创新研究卓越首席工程师 Takeshi Ueda 表示。“我们正在研究如何将它们带入量产阶段。”

本田固态电池技术有望使电动汽车续航里程达到998 km

其他挑战包括防止陶瓷隔板破裂和电解质中形成枝晶，这可能导致短路。事实证明，在生产设施中保持所需的低湿度水平是一项巨大的能源挑战。

本田仍然对自己克服所有障碍的能力充满信心。该公司已经实施了创新技术来简化生产流程并保持最佳湿度水平。本田研发公司总裁大津圭二表示：“我们的全固态电池将改变电动汽车时代的游戏规则。”