EA111发动机是大众集团研发的一款小排量直列四缸发动机系列，包含1.2L、1.4L（含涡轮增压）、1.6L等多个排量型号。该系列以正时链条（免维护设计）、铸铁缸体、铝制缸盖和可变气门正时为主要技术特征，最早于2000年代初推出，广泛应用于大众、奥迪、斯柯达等品牌的紧凑型轿车（如高尔夫、速腾、明锐）上。EA111的“111”代表大众发动机平台的代数编号，区别于后来的EA211系列。该发动机以可靠性高、低扭表现好著称，但部分机型存在正时链条张紧器故障、烧机油等通病。
【常见问题】
问题1：EA111发动机的正时链条需要定期更换吗？
回答1：EA111发动机采用正时链条，官方宣称终身免维护，但实际使用中若出现异响或故障码，建议在10万公里后检查并视情更换张紧器、导轨和链条组件。
问题2：EA111发动机烧机油严重吗？
回答2：部分EA111发动机（尤其是1.4T和1.8T型号）因油气分离器设计缺陷导致烧机油，常见表现为每行驶1000公里消耗0.5-1升机油，及时更换改进型油气分离器可缓解。
问题3：EA111发动机与EA211发动机哪个更好？
回答3：EA111采用铸铁缸体更耐高温高压、改装潜力大，但重量较大；EA211改用全铝缸体更轻、热效率更高，且优化了正时链条和燃油喷射系统。日常家用建议选EA211，高性能改装则EA111更合适。
