BRT车道是指快速公交系统（Bus Rapid Transit）的专用车道，通常设置于城市主干道的中央隔离带，仅供BRT车辆通行，并配备专门的站台和信号优先控制系统，以保障公交车快速、准点、高效运行。其核心特点是拥有独立路权，社会车辆不得占用，从而显著提升公交运行速度与准点率，缓解城市交通拥堵。
BRT车道通常具有以下特征：车道边缘施划黄色实线或专用标识，站台设计为封闭式并配有闸机，车辆可享受交叉口信号优先，减少等待时间。与普通公交专用道不同，BRT车道强调系统整体性，包括车辆、车站、智能调度等一体化运营。我国多个城市如广州、厦门、成都等均建有成熟BRT系统。驾驶人在行驶中应注意观察地面标线和路侧标志，避免误入，否则将面临罚款和记分处罚。
【常见问题】
问题1：社会车辆误入brt车道会受到什么处罚？
回答1：社会车辆误入brt车道属于交通违法行为，通常会被电子监控抓拍，依据《道路交通安全法》处以罚款100至200元并记3分，具体标准以当地交管规定为准。
问题2：brt车道能否在紧急情况下临时借用？
回答2：除执行紧急任务的警车、消防车、救护车等特种车辆外，其他车辆不得临时借道或停靠brt车道，即使紧急情况也需绕行，否则将被视为违法。
问题3：brt车道与普通公交专用道有哪些区别？
回答3：brt车道为快速公交专用，通常位于道路中央，采用封闭式站台和信号优先；普通公交专用道多位于最右侧，允许常规公交车通行，但路权优先级较低，且社会车辆在特定时段可借道。
