2019年新能源汽车补贴标准在2018年基础上大幅退坡，核心变化包括：纯电动乘用车续航里程补贴门槛从150公里提升至250公里，补贴金额最高降至2.5万元（续航250-400公里补贴1.8万元，400公里以上补贴2.5万元），同时取消地方补贴，并提高电池能量密度（不低于125Wh/kg）和百公里能耗要求。插电式混合动力乘用车补贴降至1万元，且需满足纯电续航50公里以上。此次调整旨在引导技术进步和产业升级，淘汰低端产能。
需要讲解的是，退坡幅度平均约50%，但续航400公里以上车型补贴降幅相对较小，体现了对长续航技术的鼓励。此外，新能源客车和专用车补贴标准也同步下降，并强化了安全要求。
【常见问题】
问题1：2019新能源汽车补贴标准对续航里程有什么具体要求？
回答1：2019新能源汽车补贴标准要求纯电动乘用车续航里程必须达到250公里以上才能获得补贴，其中250-400公里补贴1.8万元，400公里以上补贴2.5万元，低于250公里不再补贴。
问题2：2019新能源汽车补贴标准退坡幅度有多大？
回答2：2019新能源汽车补贴标准平均退坡约50%，以续航400公里以上车型为例，最高补贴从2018年的5万元降至2.5万元，退坡50%；续航250-400公里车型补贴从2018年的3.4-4.5万元降至1.8万元，退坡47%-60%。
问题3：2019新能源汽车补贴标准是否还保留地方补贴？
回答3：2019新能源汽车补贴标准明确取消了地方购置补贴，将资金转向支持充电基础设施建设和运营，以及新能源汽车使用环节的配套服务。
