【哪些车用转子发动机】转子发动机是一种不同于传统往复式活塞发动机的内燃机，其核心部件为一个三角形的转子，通过在圆形腔体内旋转来完成进气、压缩、做功和排气四个过程。虽然这种发动机在体积小、重量轻、功率密度高方面具有优势，但由于油耗高、排放控制难等问题，逐渐被市场淘汰。不过，仍有一些经典车型曾搭载过转子发动机，以下是目前或曾经使用过转子发动机的汽车品牌及车型。
总结：
尽管转子发动机在现代汽车中已不常见，但因其独特的结构和性能特点，仍然在一些高端或限量版车型中有所应用。以下是一些曾使用或仍在使用转子发动机的车型汇总。
转子发动机车型一览表
| 品牌 | 车型 | 发动机型号 | 使用年份 | 是否量产 | 备注 |
| 马自达 | RX-7 | 13B-MSP | 1985–2002 | 是 | 经典跑车，多次迭代 |
| 马自达 | RX-8 | 13B-REW | 2003–2012 | 是 | 后轮驱动，四门轿跑 |
| 马自达 | RX-Vision（概念车） | 13B-ZA | 2015 | 否 | 概念车，未量产 |
| 马自达 | MX-30（部分版本） | 1.3L 转子增程器 | 2020–至今 | 是 | 电动车型，转子作为增程器 |
| 丰田 | 2000 GT | 20R | 1967 | 否 | 仅限原型车 |
| 本田 | NSX（部分测试车型） | 2.0L 转子 | 1980s | 否 | 未量产，仅用于测试 |
| 雪佛兰 | Corvair | 110 hp 转子 | 1960–1964 | 是 | 美国首款搭载转子的量产车 |
小结：
从历史来看，马自达是唯一一家持续将转子发动机应用于量产车型的厂商，尤其是RX-7和RX-8系列，成为车迷心中的经典。近年来，随着新能源技术的发展，马自达在MX-30上尝试将转子发动机作为增程器使用，这可能是该类型发动机在未来的一种新出路。其他品牌如丰田、本田也曾进行过相关研究，但并未大规模推广。总的来说，转子发动机虽非主流，但在特定领域仍有其独特价值。
