造车内卷加剧，新势力纷纷对标“宇树模式”破局
发布时间：2026-09-01 10:14:42来源：
在车圈“杀红眼”的蔚小理零，竟然在机器人赛道再次会师。
其中两轮机器人产品目前已准备就绪，将于今年年中发布，主要应用于工厂制造场景。造车太苦，造“人”却不难造车太苦了！其中新能源汽车产量895万台，同比增长10%，渗透率达51%；燃油车产量同比大降14%。对于造车新势力来说，没有背靠的大树乘凉，如此进入到市场竞争激烈的中后期，依旧单打独斗必定会力不从心。造车新势力进入机器人赛道，难道只是为了融资？而对于想要成为第二个宇树的造车新势力，乃至所有想要跨界的车企来说，这场竞争的难度可能比想象中高得多。机器人企业需要解决规模制造、成本控制和商业化的问题，车企则需要补上机器人核心技术和具身智能能力。
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