【2018款皇冠用了什么悬架】在汽车设计中，悬架系统是影响车辆操控性、舒适性和安全性的重要部件。2018款丰田皇冠作为一款中大型轿车，其悬架配置在同级别车型中表现较为均衡，兼顾了驾驶体验与乘坐舒适性。以下是关于2018款皇冠所采用悬架结构的详细总结。
一、
2018款丰田皇冠根据不同配置版本，采用了不同的悬架结构。一般来说，其前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架则根据车型不同，可能为多连杆式独立悬架或双叉臂式独立悬架。这种组合方式在提升操控性能的同时，也保证了较高的舒适性，适合城市驾驶和长途出行。
此外，部分高配车型还可能搭载主动悬架系统，能够根据路况和驾驶模式自动调整悬架硬度，进一步优化驾乘体验。总体来看，2018款皇冠的悬架系统在同级别车型中属于中上水平，符合其定位。
二、悬架结构一览表
| 车型版本 | 前悬架类型 | 后悬架类型 | 是否支持主动悬架 | 备注 |
| 2018款 2.0L 普通版 | 麦弗逊式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 否 | 标准配置 |
| 2018款 2.5L 豪华版 | 麦弗逊式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 否 | 高配版本 |
| 2018款 3.5L 尊贵版 | 麦弗逊式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 是（部分车型） | 高端配置，可选装 |
| 2018款 2.0L 混动版 | 麦弗逊式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 否 | 环保动力组合 |
三、总结
2018款丰田皇冠的悬架系统以麦弗逊式前悬架为主，后悬架则根据车型不同分别采用多连杆或双叉臂结构。整体来看，该车在悬架调校上偏向舒适性，同时兼顾了一定的操控性，适合日常家用及商务使用。对于追求驾驶体验的用户，建议选择高配版本，以获得更出色的悬挂表现。
