【09年荣威1】2009年，上汽集团推出了旗下首款自主品牌轿车——荣威1，这款车型的推出标志着中国自主品牌在中高端市场迈出的重要一步。虽然“荣威1”并非正式命名，但根据当时市场和媒体的称呼，它通常指的是荣威品牌的首款车型，即后来被称为“荣威350”的车型。不过，在部分资料中，“荣威1”也可能是对早期荣威系列车型的非正式称呼。
以下是对2009年荣威1的相关信息总结：
一、车型背景
- 品牌归属：上汽集团（SAIC Motor）
- 上市时间：2009年
- 定位：中型家用轿车
- 设计理念：融合了欧洲设计元素，注重外观时尚与实用性
- 技术来源：基于MG7平台开发，具备一定的国际技术支撑
二、主要配置与性能
| 项目 | 参数 |
| 发动机 | 1.8L 自然吸气发动机 |
| 变速箱 | 5速手动 / 4速自动 |
| 最大功率 | 约133马力 |
| 最大扭矩 | 约170牛·米 |
| 车身尺寸 | 长约4650mm，宽1800mm，高1460mm |
| 轴距 | 约2650mm |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 安全配置 | ABS防抱死系统、双安全气囊、ESP车身稳定系统（部分高配） |
三、市场表现
- 价格区间：约10万-15万元人民币
- 销售情况：作为国产中高端车型，荣威1在初期受到一定关注，但由于品牌认知度较低，市场接受度有限
- 竞争对手：与大众朗逸、别克凯越、丰田卡罗拉等合资车型竞争
- 口碑评价：外观设计较为现代，内饰做工较细腻，但动力表现一般，油耗偏高
四、优缺点总结
| 优点 | 缺点 |
| 外观设计时尚，符合年轻消费者审美 | 动力较弱，起步不够迅猛 |
| 内饰做工精细，配置较为丰富 | 油耗较高，经济性一般 |
| 品牌背书较强，具有一定的技术保障 | 市场保有量低，维修保养成本较高 |
五、总结
2009年的“荣威1”是上汽集团在自主品牌发展道路上的一次重要尝试。尽管其在市场上的表现并未达到预期，但它为后续荣威系列车型的发展积累了宝贵经验。随着品牌影响力的提升和产品线的不断完善，荣威逐渐在国内市场站稳脚跟，成为国产汽车品牌中的重要力量之一。
