【iv是国几排放标准车】“IV是国几排放标准车”是一个常见的问题，尤其在购车、换车或了解车辆环保性能时经常被提及。为了帮助大家更好地理解这一问题，本文将从定义、发展背景以及具体标准内容等方面进行总结，并以表格形式清晰展示。
一、
在中国，汽车尾气排放标准通常被称为“国标”，简称“国X”。其中，“IV”指的是“国四”排放标准。国四标准是继国三之后的升级版本，主要针对汽车尾气中的污染物（如氮氧化物、颗粒物等）进行更严格的控制，以减少对环境和人体健康的危害。
国四标准自2016年起在全国范围内逐步实施，取代了之前的国三标准。不同地区的实施时间略有差异，但总体上，国四已经成为目前市场上较为普遍的排放标准之一。如今，部分城市已经开始推广国六标准，而国四车辆仍可合法上路行驶，但在某些地区可能会受到限行限制。
二、排放标准对比表
| 标准名称 | 实施时间 | 主要污染物控制指标 | 简要说明 |
| 国一 | 2004年 | 一氧化碳、碳氢化合物 | 初期标准，污染控制较弱 |
| 国二 | 2007年 | 增加氮氧化物控制 | 提高排放要求，逐步改善空气质量 |
| 国三 | 2010年 | 更严格控制氮氧化物和颗粒物 | 推动技术升级，降低污染 |
| 国四 | 2016年 | 进一步降低氮氧化物和颗粒物 | 当前主流标准，广泛使用 |
| 国五 | 2018年 | 继续收紧排放限值 | 为国六做准备 |
| 国六 | 2020年起 | 最高标准，全面升级 | 部分城市已实施，未来主流 |
三、结语
总的来说，“IV”即“国四”排放标准，是中国汽车环保政策发展过程中的重要阶段。虽然现在国六标准正在逐步普及，但国四车辆仍然在很多地区合法使用。对于消费者而言，在选购车辆时应结合自身需求和当地政策，选择合适的排放标准车型。
