【14年13款C30是国几啊】在选购二手车或了解车辆信息时，很多人会关注“国几”这一概念。所谓“国几”，指的是国家排放标准，即“国Ⅰ”、“国Ⅱ”、“国Ⅲ”、“国Ⅳ”、“国Ⅴ”、“国Ⅵ”等。不同排放标准的车辆，在环保、油耗、限行等方面都有所差异。
对于“14年13款C30”这一车型，很多人都会疑惑它到底属于哪个排放标准。下面我们将从多个角度进行总结，并以表格形式清晰展示答案。
一、车型背景简述
“C30”是北汽新能源（BAIC）推出的一款纯电动汽车，主要用于城市通勤和短途出行。根据市场流通情况，“14年13款C30”一般指的是2013年生产的2014款车型，也就是通常所说的“13款”，但实际生产时间为2014年。
这类车多用于出租车、网约车等运营车辆，因此在使用过程中对排放标准的要求相对较低，但由于是电动车，实际上并不存在传统意义上的尾气排放问题。
二、关于“国几”的理解
由于C30是纯电动车型，它并不依赖燃油发动机，因此严格来说，它不属于任何“国几”标准的范畴。不过，在部分地区或行业管理中，仍可能沿用“国几”的说法来区分不同年代的车辆。
从车辆生产时间来看，2013-2014年的C30，其设计和制造标准大致对应于“国Ⅳ”或“国Ⅴ”阶段，但因其为电动车，不适用传统排放标准。
三、总结与对比
| 项目 | 内容 |
| 车型 | 北汽新能源 C30 |
| 生产年份 | 2013年生产，2014年上市（13款） |
| 燃料类型 | 纯电动 |
| 排放标准 | 不适用（电动车无尾气排放） |
| 参考标准 | 一般视为“国Ⅳ”或“国Ⅴ”水平（因生产时间接近） |
| 是否符合限行政策 | 部分城市可正常通行，视当地政策而定 |
四、注意事项
1. 电动车不适用“国几”标准：由于没有尾气排放，电动车不参与传统排放标准的划分。
2. 参考标准仅供参考：虽然13款C30的生产时间接近国Ⅳ/国Ⅴ标准，但这仅是基于时间的粗略判断。
3. 具体政策以当地为准：不同城市对电动车的管理政策不同，建议查询当地交通管理部门的相关规定。
综上所述，“14年13款C30”作为一款纯电动车型，严格意义上不属于任何“国几”标准，但在实际使用和管理中，可以参考其生产时间，大致对应“国Ⅳ”或“国Ⅴ”水平。如需进一步确认，建议咨询当地交管部门或专业汽车服务平台。
