【汽车无级变速是自动挡吗】在日常用车过程中，很多人对汽车的变速器类型不太清楚，尤其是“无级变速”和“自动挡”这两个概念常常让人混淆。那么，汽车无级变速是自动挡吗？下面将从定义、工作原理以及分类等方面进行总结，并通过表格形式清晰展示两者的区别。
一、
无级变速（CVT） 是一种特殊的自动变速系统，它与传统的自动挡（AT）有所不同。虽然两者都属于自动挡的范畴，但它们的工作原理和使用体验存在明显差异。
无级变速的核心在于其连续可变的传动比，不像传统自动挡那样有固定的挡位。它通过液压或金属带驱动的锥形轮组实现无级调节，从而达到更平顺的动力输出和更高的燃油经济性。
因此，无级变速可以被归类为自动挡的一种，但它在结构和驾驶感受上与传统自动挡有较大区别。
二、对比表格
| 对比项目 | 无级变速（CVT） | 自动挡（AT） |
| 是否自动挡 | 是 | 是 |
| 变速方式 | 连续可变，无固定挡位 | 有固定挡位（如4AT、6AT等） |
| 驾驶感受 | 动力输出平顺，换挡无顿挫 | 换挡时会有轻微顿挫感 |
| 燃油经济性 | 通常优于传统自动挡 | 相对较低 |
| 维护成本 | 一般较低，但维修技术要求较高 | 相对成熟，维修成本较高 |
| 常见车型 | 日系车（如本田、丰田）、部分国产车 | 多数合资品牌及豪华品牌 |
| 适用场景 | 城市通勤、追求省油表现 | 高性能、越野、复杂路况 |
三、结论
汽车无级变速是自动挡的一种，但它与传统自动挡在结构和驾驶体验上有显著不同。选择哪种变速器，应根据个人驾驶习惯、用车环境以及对动力和油耗的需求来决定。如果你更注重平顺性和燃油经济性，CVT是一个不错的选择；而如果你喜欢换挡带来的驾驶乐趣，传统自动挡可能更适合你。
