【17年荣威550油电混合怎么样深度试驾体验】作为一款较早进入市场的油电混动车型，2017款荣威550油电混合在当时算是一个较为创新的选择。它结合了传统燃油车的稳定性和电动车的低油耗优势，适合城市通勤和日常使用。本文将从驾驶体验、油耗表现、舒适性、空间以及后期维护等方面进行总结，并以表格形式呈现关键数据。
一、试驾体验总结
1. 动力表现：
荣威550油电混动搭载的是1.5L自然吸气发动机与电动机的组合，动力输出平顺，起步时电动机介入迅速，能够提供较好的加速感受。但中后段提速略显乏力，尤其在高速行驶时，发动机需要频繁介入，噪音感有所增强。
2. 油耗表现：
在市区拥堵路况下，综合油耗大约在4.5-5.5L/100km之间，表现优于同级别燃油车。但在高速行驶时，油耗会略有上升，一般在6-7L/100km左右。
3. 舒适性：
车内隔音效果一般，高速行驶时风噪和胎噪较为明显。座椅支撑性良好，长时间驾驶不会感到疲劳，但乘坐空间对于身高较高的乘客来说略显局促。
4. 操作便捷性：
车辆配置较为基础，智能化程度不高，没有配备大屏导航或智能语音系统，但对于日常使用来说基本够用。
5. 后期维护：
由于是混动车型，电池寿命和维护成本是用户关心的重点。目前来看，该车型电池寿命较长，但一旦出现故障，维修费用较高，建议选择正规渠道保养。
二、关键参数对比表（2017款荣威550油电混动）
| 项目 | 参数说明 |
| 车型 | 2017款 荣威550油电混合 |
| 发动机类型 | 1.5L 自然吸气 + 电动机 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 变速箱 | CVT无级变速箱 |
| 最大功率 | 约80kW（发动机） |
| 综合续航 | 约600-700公里（油电结合） |
| 市区油耗 | 4.5-5.5L/100km |
| 高速油耗 | 6-7L/100km |
| 车身尺寸 | 长4615mm × 宽1827mm × 高1490mm |
| 座椅布局 | 5座三排设计 |
| 内饰配置 | 基础配置为主，无大屏导航 |
| 安全配置 | 标配ABS、EBD、双气囊等 |
| 电池类型 | 镍氢电池 |
| 电池寿命 | 一般为8-10年（正常使用情况下） |
三、总结
2017款荣威550油电混合是一款在当时具有前瞻性的混动车型，适合注重燃油经济性、对科技配置要求不高的用户。其动力表现平稳，油耗控制较好，适合城市通勤使用。不过，随着近年来新能源技术的快速发展，这款车型在智能化和续航能力方面已逐渐落后于市场主流产品。
如果您正在考虑购买二手的2017款荣威550油电混动，建议重点检查电池状态和整车保养记录，确保车辆性能稳定。总体而言，它仍是一款性价比不错的家用混动车型。
