【东南三菱风迪思】在国产汽车发展史上,有不少曾经风光一时的车型,如今却逐渐淡出人们的视野。其中,“东南三菱风迪思”便是一个典型的例子。作为东南汽车与日本三菱合作推出的一款中型轿车,风迪思曾在2000年代初一度受到市场关注,但最终因种种原因未能持续走红。本文将对这款车型进行简要总结,并通过表格形式展示其主要参数和特点。
一、车型背景
“东南三菱风迪思”是东南汽车与三菱汽车在2003年联合开发的一款中型轿车,基于三菱Lancer Evolution平台打造,旨在填补当时国内中端家用轿车市场的空白。该车搭载了三菱成熟的发动机技术,定位略高于当时的国产自主品牌车型,但也面临来自合资品牌如丰田、大众等的强大竞争压力。
虽然风迪思在初期曾有一定的市场表现,但由于品牌影响力不足、售后服务体系不完善以及后期产品更新缓慢等原因,最终未能形成稳定的市场地位。
二、车型特点总结
1. 合资背景:由东南汽车与三菱汽车共同研发,技术上较为成熟。
2. 动力系统:搭载三菱4G93或4G94发动机,动力输出稳定。
3. 设计风格:外观较为保守,偏向实用主义,缺乏时尚感。
4. 价格区间:上市初期售价在8-12万元之间,属于中端价位。
5. 市场表现:初期销量尚可,但后续增长乏力,逐渐退出主流市场。
三、主要参数对比表
项目 | 参数说明 |
车型名称 | 东南三菱风迪思 |
生产厂商 | 东南汽车 & 三菱汽车 |
上市时间 | 2003年 |
发动机型号 | 4G93 / 4G94 |
排量 | 1.6L / 1.8L |
最大功率 | 85kW(115马力) / 95kW(128马力) |
变速器 | 5速手动 / 4速自动 |
驱动方式 | 前置前驱 |
车身尺寸 | 长4670mm / 宽1710mm / 高1430mm |
轴距 | 2600mm |
燃油类型 | 汽油 |
售价范围 | 8-12万元(2003-2006年) |
市场定位 | 中端家用轿车 |
四、总结
“东南三菱风迪思”作为一款合资车型,在技术层面具有一定的优势,但在品牌塑造、市场推广和售后服务方面存在明显短板。随着市场竞争的加剧,尤其是自主品牌和更强势的合资品牌崛起,风迪思逐渐被边缘化。尽管如此,它仍然是中国汽车工业早期合资合作的一个缩影,见证了那个时代的技术与市场探索。
对于一些老车主而言,风迪思或许承载着一段特殊的回忆,但在如今的汽车市场中,它的身影已渐渐消失。