【无级变速器由什么组成】无级变速器（Continuously Variable Transmission，简称CVT）是一种能够实现无级变速的自动变速系统，广泛应用于汽车、摩托车和一些工程机械中。相比传统的自动或手动变速器，CVT可以提供更平顺的驾驶体验和更高的燃油经济性。那么，无级变速器具体是由哪些部分组成的呢？以下是对无级变速器结构的总结。
一、
无级变速器的核心在于其“无级”特性，即可以在一定范围内连续调节传动比，而不是像传统变速器那样有固定的挡位。其主要组成部分包括驱动轮、从动轮、金属带、液压系统、控制单元等。这些部件协同工作，确保车辆在不同速度下都能保持最佳的动力输出与燃油效率。
二、无级变速器组成一览表
| 组成部件 | 功能说明 |
| 驱动轮（Primary Pulley） | 与发动机相连，通过液压系统改变半径，从而调整传动比。 |
| 从动轮（Secondary Pulley） | 与车轮相连，同样通过液压系统改变半径，配合驱动轮实现无级变速。 |
| 金属带（Metal Belt） | 由多层高强度钢片组成，连接驱动轮和从动轮，传递动力。 |
| 液压系统（Hydraulic System） | 控制驱动轮和从动轮的滑动距离，调节传动比。 |
| 控制单元（ECU / TCM） | 根据车速、油门、负荷等参数，计算并控制液压系统的动作。 |
| 变速器壳体（Transmission Housing） | 包裹所有内部组件，起到保护和固定作用。 |
| 冷却系统（Cooling System） | 散热油液，防止因高温导致的性能下降或损坏。 |
| 润滑系统（Lubrication System） | 为金属带、轴承等部件提供润滑，减少磨损。 |
三、总结
无级变速器的结构虽然复杂，但各部分之间紧密配合，使得车辆在行驶过程中能够实现平顺、高效的动力传递。了解其组成部分有助于更好地理解CVT的工作原理，也为后续的维护和故障排查提供了基础。对于驾驶者来说，掌握CVT的特点也有助于提升驾驶体验和延长车辆使用寿命。
