【国四国五国六有什么区别】在汽车发展过程中，排放标准的不断升级是环保政策的重要体现。国四、国五、国六是不同阶段的机动车污染物排放标准，它们在排放限值、技术要求和适用时间等方面都有明显差异。下面将从多个角度对国四、国五、国六进行总结对比。
一、基本概念
- 国四（国IV）：即《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》第四阶段标准，于2016年在全国范围内实施。
- 国五（国V）：第五阶段标准，于2017年开始逐步实施，部分城市提前执行。
- 国六（国VI）：第六阶段标准，分为国六a和国六b两个阶段，2019年起部分城市开始实施，2023年起全国全面实施。
二、主要区别总结
| 项目 | 国四（国IV） | 国五（国V） | 国六（国VI） |
| 实施时间 | 2016年 | 2017年 | 2019年（部分地区），2023年全国 |
| 排放污染物 | CO、HC、NOx、PM | 增加了对颗粒物的限制 | 更严格控制CO、HC、NOx、PM、PN等 |
| 污染物限值 | 相对宽松 | 较国四更严格 | 最严格，接近欧六标准 |
| 技术要求 | 基础排放控制 | 引入EGR、DOC等技术 | 引入DPF、SCR、GPF等技术 |
| 车辆燃油经济性 | 一般 | 稍有提升 | 略有下降，但技术优化后改善 |
| 对环境影响 | 有一定污染 | 污染减少 | 污染大幅减少 |
三、技术对比
- 国四：主要通过改进燃烧系统和催化转化器来降低排放，技术相对简单。
- 国五：引入了EGR（废气再循环）和DOC（柴油氧化催化器），进一步减少氮氧化物和颗粒物。
- 国六：采用了更先进的DPF（颗粒捕集器）、SCR（选择性催化还原）和GPF（汽油颗粒过滤器）等技术，实现对污染物的深度净化。
四、实际影响
- 购车建议：目前市场上新车已基本达到国六标准，建议优先选择国六车型以符合未来环保政策。
- 二手车市场：国四、国五车辆在部分城市可能面临限行或淘汰风险，购买时需注意当地政策。
- 维修与保养：国六车辆对机油、滤清器等配件要求更高，需使用专用产品以保持性能。
五、总结
国四、国五、国六代表了我国机动车排放标准的逐步升级过程。随着环保意识的增强和技术的进步，国六标准已成为当前最严格的排放标准之一。对于消费者而言，了解这些标准的差异有助于做出更合理的购车和用车决策，同时也有助于推动绿色出行和环境保护。
