【工信部综合油耗L】在选购汽车时，消费者往往关注车辆的燃油经济性，而“工信部综合油耗L”是衡量这一指标的重要参考。该数据由国家工业和信息化部根据统一标准测试得出，反映了车辆在典型城市和高速路况下的平均油耗表现。以下是对工信部综合油耗L的相关总结及部分车型的油耗对比表格。
一、什么是工信部综合油耗L？
工信部综合油耗L是指车辆在按照国家标准进行测试后，所测得的综合工况下每百公里的油耗量（单位：升）。该数据通常用于指导消费者选择节能型车辆，同时也作为国家对汽车企业排放和能耗管理的重要依据。
该油耗值并非实际驾驶中的真实油耗，而是基于标准化测试条件得出的结果，因此在实际使用中可能会有所差异。例如，城市拥堵路况下油耗可能偏高，而高速公路行驶则可能更低。
二、为什么关注工信部综合油耗L？
1. 购车参考：消费者可以通过该数据评估车辆的燃油经济性，从而做出更合理的购车决策。
2. 政策导向：国家对低油耗、低排放车辆给予政策支持，如购置税减免、牌照优惠等。
3. 环保意识提升：随着环保理念的普及，越来越多消费者倾向于选择节能环保型车辆。
三、不同车型的工信部综合油耗L对比
| 车型名称 | 厂商 | 发动机类型 | 排量（L） | 工信部综合油耗（L/100km） |
| 卡罗拉（1.2T） | 丰田 | 涡轮增压 | 1.2 | 5.2 |
| 理想L7 | 理想汽车 | 增程式 | 1.5 | 6.4 |
| 宝马3系（B48） | 宝马 | 自然吸气 | 2.0 | 6.3 |
| 比亚迪秦PLUS DM-i | 比亚迪 | 插电混动 | 1.5 | 3.8 |
| 本田思域（1.5T） | 本田 | 涡轮增压 | 1.5 | 5.7 |
| 大众朗逸（1.5L） | 大众 | 自然吸气 | 1.5 | 5.9 |
四、结语
工信部综合油耗L是衡量车辆燃油效率的重要指标，虽然它不能完全代表实际用车成本，但仍然是购车时不可忽视的关键参数。建议消费者在选购车辆时，结合自身用车场景，综合考虑油耗、动力、价格等因素，选择最适合自己的车型。
此外，随着新能源技术的发展，插电混动和纯电动车的油耗数据逐渐成为新的关注点，未来工信部油耗标准也将进一步优化，以适应市场变化和环保需求。
