【分电器由什么组成】分电器是传统内燃机点火系统中的关键部件，主要用于将高压电按照发动机的点火顺序分配到各个气缸的火花塞上。虽然现代汽车已逐渐采用电子点火系统，但在一些老车型或特定设备中，分电器仍被广泛使用。了解分电器的结构组成有助于更好地理解其工作原理和维护方法。
一、分电器的主要组成部分
分电器主要由以下几个部分组成：
| 组成部分 | 功能说明 |
| 分火头 | 负责将高压电从点火线圈传递到相应的火花塞，通过旋转与配电器接触，实现点火顺序的分配。 |
| 配电器（触点） | 由金属触点构成，与分火头配合，控制高压电的通断，从而实现点火时机的控制。 |
| 离心式调节器 | 根据发动机转速变化自动调整点火提前角，使点火时机更符合工况需求。 |
| 真空式调节器 | 根据发动机负荷变化（如进气歧管真空度）调整点火提前角，提高燃油效率和动力输出。 |
| 电容器（阻容元件） | 用于吸收触点断开时产生的反向电动势，减少触点烧蚀，延长使用寿命。 |
| 外壳及绝缘部件 | 保护内部元件，并确保高压电的安全传输，防止漏电或短路。 |
二、总结
分电器虽然结构看似简单，但其内部各部件协同工作，对发动机的正常运行至关重要。随着技术的发展，许多现代车辆已不再使用传统的机械分电器，而是采用电子点火系统，以提高点火精度和可靠性。但对于了解传统发动机工作原理的人来说，掌握分电器的组成仍然具有实际意义。
在日常维护中，定期检查分电器的触点磨损、电容器状态以及各连接部位的绝缘性能，可以有效避免因分电器故障导致的发动机运转不稳或启动困难等问题。
