这五款中置发动机的野兽富有创新性、动力强劲、外观精美，原定投入生产，但不幸的是，并未实现。

20 世纪 90 年代是超级跑车蓬勃发展的十年。老牌制造商、小公司以及新进入者都利用这一趋势，开发出令人惊叹的中置发动机机器。

其中一些超级跑车，如迈凯伦 F1、法拉利 F50、道奇蝰蛇或布加迪 EB110，从原型阶段进入批量生产，成为汽车界的传奇。

1980 年代后期，这家日本制造商开发了受考斯沃斯 DFV 启发的 3.5 升 OX88 发动机，成为一级方程式赛车的发动机供应商。

事实证明，该发动机缺乏竞争力，因此雅马哈暂停一级方程式赛车一年，利用这段时间开发全新的 V12 发动机。

这款先进的 3.5 升 V12 发动机代号为 OX99，并不比其八缸前身好多少，但它成为雅马哈首款量产汽车的基础。这款汽车

被称为OX99-11，是在英国国际汽车设计公司 (IAD) 的帮助下围绕定制底盘和受 C 组原型启发的碳纤维车身开发的。

这款迷人的雅马哈超级跑车是一款轻型双座双座跑车，由中置 OX99 一级方程式发动机驱动，经过调校可产生 400 马力的“街道行驶”功率。然而，尽管 V12 的输出有限，OX99-11 仍可在四秒内从 0 加速到 60 英里/小时(97 公里/小时)，与迈凯伦 F1 相当。IAD

和雅马哈于 1992 年制造了三辆原型车，并计划在 1994 年车型年进行生产。不幸的是，到 1993 年初，雅马哈决定取消该项目，理由是生产成本高昂且公众缺乏兴趣。