直到最近，我对我的家庭模拟赛车装备还挺满意的。我有一套 Fanatec 的直接驱动方向盘和称重传感器踏板，还有各种越来越精致的轮辋，上面布满了按钮，所有东西都用螺栓固定在坚固的 Next Level Racing 装备上。生活很美好。

我说我“曾经”感到高兴，是因为最近我去了利物浦附近的 BAC 总部，在制造商的模拟器上试驾了一辆Mono，但这一切都被破坏了。有点像第一次意外升级到商务舱，之后每次旅行，就像折叠在经济舱的躺椅上一样，都感觉像是一种应该根据日内瓦公约禁止的酷刑。BAC 的模拟设置毁了我的一生。

从技术上讲，“模拟器”并不能真正体现其真实性，BAC 称之为“数字孪生”。它是该公司出色的轻型 Mono 跑车的虚拟版本，与真实车型非常接近，以至于两者之间的遥测数据可以互换。你爬进一个管架底盘，安装在一个六自由度运动平台上，周围环绕着一个环绕式投影仪屏幕，尽量不要旋转得太厉害，以免你的午餐突然出现。

对于小批量制造商而言，数字孪生主要有三种用途。首先，新客户可以在不会产生高额账单的环境中熟悉汽车，无论是“维修”还是“医院”类别。Mono 看起来令人生畏，但实际上相当容易上手，但其功率重量比为每吨 525 马力，有很多可利用之处。

第二，该公司汽车的这些虚拟版本可以插入我们在家中玩的赛车模拟器中，并作为可下载内容出售。BAC 模拟器的当前版本基于流行游戏 rFactor 2的技术，但此处所做的工作也可以应用于其他消费者模拟器。听起来很奇怪，但通过这样做，BAC 正在模糊汽车制造商和视频游戏开发商之间的界限。

它最后也是最令人兴奋的用途是作为现实世界汽车的开发工具。就像 F1 车队使用模拟器一样，BAC 所追求的是所谓的“相关性”——模拟器和现实世界数字可靠地对齐的时刻。一旦达到这一点，您就可以在投入生产之前开始在模拟器上测试新概念甚至单个零件。

这就是我成为公司外第一个驾驶虚拟版未公布的氢燃料电池驱动 BAC e-Mono 的人的原因。如果你认为普通的 Mono 是科幻小说，那么这辆车看起来就像是直接从下一部 《创：战纪》 电影中搬出来的，加速就像汉索罗拉动超空间控制杆一样。那么我最好再在模拟器上练习两个小时。也许三个小时……