当被问及宝马 M GmbH 部门的首席执行官弗兰克·范米尔(Frank van Meel)对宝马自有工厂生产的首款全电动高性能汽车有何期待时，他毫不掩饰地说道：“它将超越你见过的一切。”M 的首款高性能电动汽车预计将于 2026 年或 2027 年首次亮相，将基于宝马即将推出的Neue Klasse轿车。它将共享 Neue Klasse 的平台，但将配备四个电动机和软件，旨在提供超级跑车级别的性能和操控性。

宝马工程和研发主管弗兰克·韦伯 (Frank Weber) 已经暗示这款车的功率将高达 1 兆瓦。按旧货币计算，相当于 1,341 马力。宝马内部为 Neue Klasse 平台开发的新型动力系统和动态 ECU 可以同时控制多达四个电动机和各种动态功能，M 团队计划充分利用这一功能，van Meel 说。“有了四电机概念，我们现在正在研究一种可以通过一个中央逻辑控制底盘和传动系统的系统。”

范米尔表示，能够精确控制每个车轮的扭矩，对于汽车动力学而言是一个巨大的改变：“我们感觉自己就像爱丽丝梦游仙境。”但他表示，他的工程师不会为这款电动 M 车添加诸如坦克转弯之类的花招。相反，他们的目标是利用四电机技术打造一款超高速性能汽车，其操控性“中性、线性且可预测”。

电动 M 的电动机由 BMW 内部设计和制造，重量轻、结构紧凑。电动机还将采用水冷或油冷，或两者兼有，以便持续产生高功率和高扭矩输出。“我们有 S68 发动机(在 M5 中)，这是一个标杆。我们有 S58 发动机(在M3和M4中)，这是一个标杆。我们将拥有自己的电动机，它将成为标杆，”van Meel 说道。

这款全轮驱动四电机电动车很可能是历史上加速最快的 M 型车，能够在不到 3.0 秒的时间内从 0 加速到 60 英里/小时。Neue Klasse 的 800V 电气架构将提供快速充电时间。Van Meel 表示，M 型车的电池化学成分和电池冷却系统与常规 Neue Klasse 车型不同，以确保电池组能够为电机提供持续的电力，而不会过热或降额。